欧洲在马赛的辩论中

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来自GUE-NGL集团和员工的欧洲议会议员在马赛举行了会议

马赛,区域记者

“我们认为我们没有采取足够措施来强调融合

欧洲议会联合左翼集团和北欧绿色董事长Frank Wurtz

因此,要克服这个困难,在PCF联合会罗讷河口省,从GUE-LNG(1)和员工MEP间会议的场所发生周五上午公司受到私有化或关闭的威胁(SNCM,RTM,雀巢)

赫尔穆特·马尔科夫(德国),马赛是不是高卢村“你的战斗不只是你的城市,因为在WTO的框架下,欧盟呼吁更多的自由化和私有化

“SNCM被私有化正式履行其财政问题,但加里上市公司负责联系苏格兰小周围的岛屿,也是交付给民间资本,虽然没有指责任何赤字

机遇约翰·保罗·以色列SNCM的CGT水手的秘书,一些经验:“虽然我们得到了广泛的支持,似乎想法,是谁创造了钱坑水手拿走了它

然而,我们的斗争使得政府能够保持25%并作出承诺成为可能

Francis Wurtz提出的另一个积极观点是:“SNCM的未来现在受到公众的关注

“多米尼克Bucchini,领土委员会(CPF)在科西嘉大会,回顾,公共资金被用来创建竞争和运输公司科西嘉渡轮

参考影响意大利私营公司的1000万欧元公共补贴,以“社会救助”的名义向乘客提供

在RTM(REGIE DES马赛运输),所以公共资金是提供给一个私人小组,斥路易·约里奥(SGC)

有轨电车的建设确实由公共电力提供资金,但开采和宣布的利益将与私人运营商Connex共享

所有这些都是来自布鲁塞尔的压力

弗朗西斯沃兹说:“没有欧洲法律可以开放电车参加比赛

”马赛市长Jean-Claude Gaudin预计,因为他的朋友们正在准备一份文本

“”我们设法击败端口指令,但他们正试图通过一块一块私有化,“雷蒙德Maldacena,马赛港的CGT工会的秘书作证

问题是不同的雀巢,但它会导致对就业的同一后果,召回帕特里克·坎德拉,圣MENET的CGT工会的秘书:“雀巢公司已经确定在其认为过多的劳动力成本两国:法国和德国

该集团的管理层表示,在欧洲的120家工厂中,有可能关闭其中的一半

新的“欧洲“多国实践到内掀起波澜”,因为马赛地方工会接受团结的信息,以工会团结工会网站雀巢波兹南

“他们不仅要搬迁工厂,但随着博克斯坦指令,他们也希望外包社会权利”,支持罗伯托·马克奇奥(意大利)

“在地方一级的斗争,甚至是重要的,将在范围上受到限制

如果我们想要更进一步,我们需要国家和欧洲的斗争,“来自Bouches-du-Rhône的共产党参议员Robert Bret总结道

与会者承诺将继续举行第一次会议,与欧洲海员和港口部门会议以及雀巢欧洲员工的论坛进行对话

(1)乔治Toussas(希腊),赫尔穆特·马尔科夫(德国),罗伯托Mussachio(意大利)和埃里克·梅耶尔(荷兰)

Christophe Deroubaix

作者:高廑哩