铁路工人赢得了他们行动的赌注

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铁路工人中,近95%投票反对轨协议政府工会合法化车费及钢筋他们现在正在敦促政府重新考虑它的复制和SNCF管理承担责任,他们承诺的响应高度打击铁路职工来造成打击政府和该站的564个票箱在全国各地部署的方向说话了:91068名铁路工人(员工的61.15%)有所下滑他们的选票被拒绝至94.97%,铁路协议,政府,公众公司的管理层的支持,决定通过“斗争的壮举表示罢工的决心,以Pepy总统毒液响应力,谁说运动正在崩溃,改革在全球范围内被接受“,劳伦特·布伦的回应更加”特殊“说,铁路总工会的秘书长,考虑几天内“在此投票的组织条件”,并从一开始就面临着“一个方向时,花中的说明没有什么可以做,以方便行动,包括访问本地“这么多的发展,但它的背后,是铁路的决心 - 在所有院校 - 使自己的声音作为国家代表法国国营铁路公司(CGT,UNSA,SUD,CFDT)的四个有代表性的工会昨天异口同声地称赞这个结果不仅反映在讨论不容置疑的敌视面对面的人铁轨协议的法郎” “坚持劳伦斯·布朗,但”拆除审判的合法性“,管理层已经从宣布设立投票的,完整的Sébastie链马里亚尼没有从所谓的“gréviculture”由“专业障碍”了一把维护的陈词滥调的CFDT远东铁路职工副秘书长本次投票揭示尤其是“所有铁路的强力动员和奇教练,“乔斯林Portalier,管理人员和CGT铁路的主人他们的参与率可能会高于全国平均水平没有在后台令人惊讶的甚至更高的联邦工会的负责人说,根据联邦充越来越更多的责任,少,效益低,“在SNCF管理工作的现实条件在很大程度上解释了他们动员起来,反对改革的”符号“真正的RAS-LE-平原”,而且还'某种形式的清醒'他们知道,Jocelyn Portalier继续说道,生产力的努力也将落后于他们的时代e

通过这项改革验证了公司战略增长更加外包,这是由他们来管理出价,规格,两家公司之间的关系......这是一个真正的气体厂“纪尧姆·佩皮有咬他夸口说,罢工的20%恢复到数学认为,铁路工人的80%的人支持该法案引发了法国国营铁路公司的员工的不满手指而现在,在高管在公司的其他地方,在公铁集团的负责人保持它的问题,昨天冲进辩论,而在所有的工会的号召(包括FO),数万铁路工人聚集在总部列车圣但尼(塞纳 - 圣但尼省)的附近,其中一人说,“Janaillac离开了他的法国航空公司的座位CEO员工的协商后, ,Guillaume Pepy必须做同样的“”Pepy! “在推出的麦克风,对着人群,车站,法比安斯基维勒迪,管家SOUTH较温和的轨道,CFDT,它考虑的方向的窗户下说:”管理和社会团体之间的鸿沟极强“和UNSA,对其中有一个”信托违反“宣言,呼吁中,每个人都负起责任CGT劳伦斯·布朗的声音为方向同时重申,”颜面扫地“必须采取“这个投票产生的一切后果清楚地表明,它不再是公认的铁路系统,公共服务,公共企业和个人的捍卫者” “毫无准备”,“业余”,“独裁”,无论由铁路员工及工会提出的批评,政府持续和劳伦斯·布朗的迹象,“总统的自我”接手“他想成为一个不谈判“的CGT铁路工人的秘书长说,甚至累积”失明和拒绝通过一切代价意识形态目标鞋拔子“武装带票到,除了广泛的合法化框架清晰地揭示了反对铁路正在进行的改革,工会正在敦促政府打开,最后,真正的谈判,“两个月的奋斗”之后,说,愤怒的,埃里克·迈尔,联邦部长SOUTH预计明天将在Matignon召开新的双边会议

工会正在等待政府将铁路行业召集到一起讨论三方会议,“所有科目必须审查”总之,铁路工人谴责的危险,表示了愤怒,引发矛盾,并提出他们的建议,他们现在需要的答案这是硬道理政府辩解的招聘框架的放弃:即铁路的地位将打压SNCF“每年7亿欧元账户的额外费用! “说着灵光万安几个星期前,伊丽莎白终端自纠正了这个,前进的每年100万欧元人物”今天,大约10假设到1500万欧元,“笔记劳伦斯·布朗“比年度预算通信公司,没有人讲其他地方来的时候14和21之间,”解决CGT铁路工人秘书长

作者:郁睢